旋轉(zhuǎn)氣缸作為氣動(dòng)執(zhí)行元件其中的一種，是通過(guò)空氣壓縮產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生動(dòng)力能源。旋轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)如何？它工作時(shí)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？工作原理又是什么？本文斯麥特為你搜集整理了有關(guān)旋轉(zhuǎn)氣缸的相關(guān)知識(shí)。

 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

旋轉(zhuǎn)氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、螺栓、定位銷(xiāo)、閥座閥芯、閥體、軸用彈性擋圈和密封件等組成。

旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理：

(1)步驟一，復(fù)位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當(dāng)活塞碰到缸體右端時(shí)便停止, 活塞桿端處于a點(diǎn)位置, 這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。   

(2)步驟二，工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時(shí)便停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。

(3)重復(fù)步驟如此循環(huán), 使缸體旋轉(zhuǎn), 活塞帶活塞桿作往復(fù)移動(dòng)。

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